IT之家 2 月 4 日消息，今天下午，据日经亚洲报道，丰田汽车准备进一步押注混动车型，并计划在 2028 年实现混动车型产量在当前基础上提高约 30%，并显著扩大在美国的制造规模。
据供应链人士透露，丰田预计 2028 年全球混动车型产量将达到 670 万辆，高于 2026 年计划的 500 万辆混动和插混车型。相比之下，丰田整体产量预计仅增长约 10%，因此混动车在丰田 2028 年预计生产的 1130 万辆汽车中占比将从 50% 提升至约 60%。
混动汽车通过内燃机与电机、电池协同工作，在燃油效率上明显优于传统燃油车型。随着纯电车补贴减少、购车成本上升，混动车市场需求正在加速增长。
丰田已宣布未来 5 年将在美国投资 1.5 万亿日元（IT之家注：现汇率约合 668.38 亿元人民币），其中首期 1400 亿日元将用于 5 家工厂生产混动发动机和关键零部件。
市场研究显示，截至 2025 年底，丰田占据全球混动车市场 58% 的份额。GlobalData 也上调预测，预计 2030 年全球混动与插混销量将达到 2900 万辆，比此前预测多出 280 万辆。
随着纯电车增长放缓，多家车企开始重新调整路线：福特缩减关键电动汽车项目，并将在 2027 财年前计提 195 亿美元减值；通用汽车重组电动汽车业务，并与现代汽车合作开发混动汽车；大众汽车首次引入类似普锐斯（油电混动，国内上蓝牌）的全混动力系统。
特斯拉同样在转向：Model S 和 X 车型宣告停产，加州工厂将改造为人形机器人生产基地。特斯拉去年销量下滑 9%，降至 163 万辆。
即便如此，GlobalData 仍预计电动汽车到 2030 年将占全球汽车销量的 29%，相比 2025 年的 16% 仍将明显提升。
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